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洛杉矶时报(Los Angeles Times)报道，交通局已经支付一名被司机强奸的受害妇女195万美元，做为和解赔偿金。理由是该犯案司机是有前科的，但交通局不察且聘用，导致该女乘客受到侵犯。

▲洛杉矶大都会运输局交通网四通八达，司机素质受到关切。大都会运输局脸书

57岁的伦纳德·亨利·豪厄尔(Leonard Henry Howell)去年在刑事法庭被判有罪，罪名是2001年8月14日对一名圣迪马斯妇女性侵犯。这名妇女作证说，当时她感冒发烧，人不舒服。就在豪厄尔给她服用非处方药后，她在公共汽车上睡着了。

但是不久后，她在一个公共汽车站醒来时，却发现自己半裸着身子，该名罪犯当时正在亲吻着她的胸部。警方事后也在被害人的身上，采集到该名罪犯的DNA，证实受害者的描述。

交通局这次和解，也避免受害者继续追究，造成更大金额的损失。

被判8年监禁目前正在服刑豪威尔，早在1986年就曾犯下类似的罪行，当时他在交通机构的前身南加州快速交通区工作。据MTA的法律主管史蒂夫·卡内维尔 (Steve Carnevale)称，1991年对该案的民事判决，让交通局赔付65万美元。但是地方检察官办公室以证据不足为由，没有对该案提出刑事指控。

也就因为如此，交通局无法厘清该名罪犯到底该不该负责，因此在民事判决后没有被解雇。

卡内维尔说：“事实上，他仍在工作，这意味着这不是一个容易厘清的案例，而且前运输机构也没有保留足够的纪录。”所以当机构合并时，MTA官员并没有发现旧档。

记录显示，豪厄尔曾与运输机构发生冲突。根据法庭文件，他在1997年与老板打架后被解雇，后来又被重新雇用。

不过受害者聘请的律师则不这么认为，大卫．林说“交通局显然有失误了。”因为MTA从来没有弄清楚该名罪犯的素行。

律师推测，受害者应该会让陪审团判获500万美元的赔偿金。而自去年7月1日以来，该机构已批准赔偿超过1000万美元的民事和解。

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